assalamualaikum guys..
admin harap kabarnya makin baik, mohon maaf admin baru bisa update sekarang karena admin habis sibuk mengerjakan tugas projek sekolah yang banyak.
pada postingan admin kali ini, akan membahas tentang calon penerus honda tiger. honda tiger pertama kali diperkenalkan pada tahun 1993 dan sudah mengalami berbagai facelift sampai pada tahun awal tahun 2014 akhirnya produksi honda tiger discontinue. honda tiger adalah satu-satunya motor sport touring honda yang paling diminati oleh masyarakat indonesia setelah yamaha scorpio z dan bajaj pulsar 220, namun peminat honda tiger cenderung menurun dari tahun ke tahun karena facelift tidak disertai dengan perubahan mesin, hanya mengalami facelift pada bagian fairing dan modelnya saja. sehingga peminat menemui titik jenuh (bisa dikatakan bosan) sehingga honda tiger terpaksa discontinue.
penyebab peminat honda tiger menurun (menurut saya)
-mesin tidak mengalami perubahan sama sekali sejak awalnya diperkenalkan pada tahun 1993.
-tenaga motor yang terlalu pas-pas an buat motor berkubikasi 200cc, hanya sekitar 17hp.
-PWR (power weight ratio) yang terlalu rendah bagi honda tiger yang ber-cc sekitar 196cc sehingga akselerasi kurang ngejos.
-karena PWR yang rendah, seringkali honda tiger selalu kalah akselerasi sama motor sport 200cc sekelasnya, bahkan kadang kalah akselerasi dengan vixion dan cb150r.
-perubahan facelift hanya pada lampu, dan fairing. sehingga peminat menganggap bahwa honda kurang berkreasi dalam membuat produknya.
lalu adanya rumor bahwa discontinuenya honda tiger merupakan titik awalnya sebuah calon penerus honda tiger, berkode K31G. dan (mungkin) mengusung mesin SOHC 230cc, seperti honda GL230 namun menggunakan injeksi. namun beberapa rumor mengatakan bahwa honda tiger ini akan menggunakan mesin DOHC 250cc. sama seperti mesinnya CBR250R namun berbeda karakter.
berikut spek Honda tiger 230 (kalau pakai mesin GL230)
Honda New GL230
kelas touring
SOHC 3 klep unicam PGM-FI (tidak hanya memiliki torsi yang besar diputaran bawah, tapi juga memiliki power yang berlimpah diputaran atas sehingga lebih hemat bahan bakar).
1 cylinder bore 65,2mm stroke 66,4mm.
6 speed.
sport touring and daily use.
kalau spek honda tiger versi DOHC 250cc?
Honda new Tiger Revolution 250 (namanya sangar buat sang macan :D).
kelas touring.
DOHC 4 klep PGM-FI or DOHC 8 klep PGM-FI V-Twin.
1 cylinder bore 69mm stroke 67mm or 2 cylinder bore 60mm stroke 44mm.
6 speed.
sport touring and daily use.
efek penambahan stroke dan bore : PWR, akselerasi, dan top speed bertambah dari versi sebelumnya. ditambah dengan mesin DOHC yang lebih durable untuk touring dan "maen" di high rpm sehingga tenaga makin besar (mungkin sekitar 28hp untuk 1 silinder dan 33hp untuk yang 2 silinder).
begitu saja pembahasan saya tentang calon penerus honda tiger.
wassalamualaikum
kritik dan saran dibutuhkan
3 comments
Write commentsMenurut saya lebih mantap tetap maen di sektor 200cc dengan 4 klep DOHC berpendingin radiator, untuk desain mungkin di buat lebih kekar lagi sektor kaki dan bodi bodi-nya dan pastinya sudah ber suspensi monoshock. Dan saya berharap itu memiliki konsep desain Seperti P220 yang dahulu memiliki pasar tersendiri bagi kalangan bikers.
ReplyMenurut saya lebih mantap tetap maen di sektor 200cc dengan 4 klep DOHC berpendingin radiator, untuk desain mungkin di buat lebih kekar lagi sektor kaki dan bodi bodi-nya dan pastinya sudah ber suspensi monoshock. Dan saya berharap itu memiliki konsep desain Seperti P220 yang dahulu memiliki pasar tersendiri bagi kalangan bikers.
ReplyMaaf baru dibaca pesannya mas.. maklum ane lagi sibuk ngurusin sekolah . Hehe
ReplyYa gan. Saran agan juga lumayan bagus kok. Tetep 200cc tpi udh DOHC. Dan udh bnyk bredar banyak skali spyshot honda Cb190r dithailand yg diduga sbgai pengganti tiger. Terima kasih
EmoticonEmoticon